南方新聞網發布時間：04-2213:20南方新聞網官方帳號南方網訊（記者潘沈思 通訊員陸橋軒、韓強）4月22日是第51個世界地球日。如何珍愛地球？如何實現人與自然和諧共生？廣東在建的惠清高速給出了自己的答案：該項目將表土由“棄土”變為100% 回收利用，有效保護和合理利用國土資源。惠清項目利用表土進行綠化種植收集表土12萬立方米惠清高速由廣東省交通集團承建。項目起于廣東惠州市龍門縣，終于廣東清遠市清新區，全長125.28公里，全線采用雙向六車道建設標準，計劃2020年建成通車。屬省"十三五"重點建設項目，是交通運輸部綠色公路典型示范工程，交通運輸部科技示范工程，交通運輸部品質工程攻關行動試點牽頭項目。對收集的表土進行集中堆放并做好保護惠清項目自開工以來，全過程踐行“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，改變了以往對表土直接作棄方處置的做法，全面應用表土剝離技術，有效保護表土資源不流失，不浪費。“表土，顧名思義，就是表面那層土。”惠清高速總經理呂大偉告訴筆者，表土是泥土的最高層，土質松軟，含水量一般比較豐富，厚度約20-30厘米，富含大量的植物種子、根系和腐殖質。“表土天然肥力較高，對改良土壤具有重要作用，也可促進項目綠化、美化，降低全壽命周期的綠化維護成本。 ”在前期招標階段，惠清項目對全線表土進行統籌回收再利用，并與實施單位以書面的形式進行明確。各參建單位在低丘陵區挖方段、在路基填方段和沿線設施區（服務區、居住區等）進行清理表土時，需將表土剝離20-30厘米，集中堆放至指定地點；表土堆放時采用編織土袋等措施進行攔擋，用薄膜進行臨時覆蓋，從而減少雨水對堆土的沖刷，減少流失。惠清高速全線回收可利用的表土數量約12萬立方米，為項目正在綠化施工的中央分隔帶、互通立交區、沿線附屬區（集中居住區、管理中心、服務區）、邊坡等區域提供了大量的優質綠化土源。表土“搬家”后，還節約了將表土作為廢棄物處理所需的永久占地7畝，一舉兩得。表土利用100%，環保經濟“雙豐收”惠清高速在綠化工程施工過程中，將回收的表土進行100%再利用。表土作為本地土壤，土壤肥力充足，當中還存在大量本地草籽，更有利于屬地化、原生態植物群落的恢復，提高了綠化美化效果，加快了項目生態修復速度，做到尊重自然，還原自然。表土的利用有效提高了苗木的成活率。項目將紅線內的2000多棵珍貴原木，移植到養護基地臨時培育。在移植時，再次利用收集的表土進行苗木培育。呂大偉介紹：“兩次移植的過程中，珍貴原木成活率均達到了100%。”惠清項目通過表土的回收利用，減少了項目永久用地占地面積，減少了復墾造地時外調土產生的額外資金投入，減少綠化外調土的熟化費用和時間，取得了良好的環保效益和經濟效益，為行業品質工程、綠色工程建設提供了新的借鑒，同時也為建設青山常在、綠水長流、空氣常新的美麗中國貢獻力量。鏈接：世界地球日( The World Earth Day)即每年的4月22日，是一項世界性的環境保護活動。2009年第63屆聯合國大會決議將每年的4月22日定為"世界地球日"。該活動最初在1970年的美國由蓋洛德·尼爾森和丹尼斯·海斯發起，隨后影響越來越大。活動宗旨在喚起人類愛護地球、保護家園的意識，促進資源開發與環境保護的協調發展，進而改善地球的整體環境。今年第51個世界地球日的主題是“珍愛地球，人與自然和諧共生”。
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